محطة طاقة متنقلة للرحلات: كم واط تحتاج وكيف تحسبها؟
محطة طاقة متنقلة تختارها بالواط ساعة (Wh) وليس بالمللي أمبير: اجمع استهلاك أجهزتك بالواط، واضربه في عدد الساعات، ثم اختر محطة سعتها أكبر من الناتج بنحو 20 بالمئة على الأقل. وتأكد أن قدرة المخرج المستمرة أعلى من قدرة أكبر جهاز ستشغله.
هذا الدليل لمن يريد كهرباء في الكشتة أو المخيم أو وقت انقطاع الكهرباء، ويحتار بين باور بانك 50000 ومحطة بمخرج 220 فولت. ستعرف كيف تحسب، وماذا تشغل كل سعة، وكيف تشحن المحطة من السيارة والشمس، وكيف تحفظها في حر الصيف.
الواط ساعة أم المللي أمبير: أي رقم يهمك؟
المللي أمبير (mAh) وحده لا يكفي للمقارنة، لأنه يتغير حسب جهد البطارية. الرقم الذي يعطيك الطاقة الفعلية هو الواط ساعة، وتحسبه هكذا:
الواط ساعة = المللي أمبير × جهد البطارية ÷ 1000
أغلب الباور بانك والمحطات الصغيرة تحسب المللي أمبير على جهد خلية الليثيوم، أي نحو 3.6 إلى 3.7 فولت. وهذا ما نجده في منتجاتنا:
- محطة طاقة متنقلة 150 واط بسعة 27000 مللي أمبير: مكتوب عليها 97.2 واط ساعة، أي 27000 × 3.6 ÷ 1000.
- محطة شحن متنقلة 30000 مللي أمبير: مكتوب عليها 111 واط ساعة، أي 30000 × 3.7 ÷ 1000.
- باور بانك 50000 مللي أمبير بشحن سريع 65 واط: مكتوب عليه 185 واط ساعة.
وإذا لم يذكر المنتج الواط ساعة ولا جهد البطارية، فاحسبه على 3.7 فولت كتقدير، واعرف أنه تقدير وليس رقماً مؤكداً.
القدرة بالواط: هل تتحمل المحطة جهازك؟
السعة (واط ساعة) تحدد كم ساعة تشتغل. أما القدرة (واط) فتحدد أي جهاز تقدر تشغله أصلاً. كل محطة لها قدرة مستمرة، وأحياناً قدرة ذروة لثوانٍ عند التشغيل. مثلاً المحطة 27000 مللي أمبير قدرتها المستمرة 150 واط وذروتها 300 واط، فتشغل جهازاً يستهلك 100 واط بدون مشكلة، لكنها تفصل إذا وصلت جهازاً يستهلك 500 واط.
والأجهزة التي تسخّن، مثل الغلاية والسشوار والدفاية الكهربائية، يكون مكتوباً على ملصقها غالباً مئات أو آلاف الواط، فلا تناسب المحطات الصغيرة. اقرأ الملصق قبل التوصيل. وللتدفئة في البر بطريقة آمنة راجع دليل دفاية الغاز في الكشتة.
كم تشغل محطة طاقة متنقلة من أجهزتك؟
المعادلة المستخدمة عند الشركات المصنعة للتقدير:
عدد الساعات = الواط ساعة × 0.85 ÷ استهلاك الجهاز بالواط
الرقم 0.85 يمثل فاقد المحول (الإنفرتر) والحرارة، لأن المحطة لا تعطيك كل سعتها. والشحن عبر USB-C أو مخرج 12 فولت يضيع طاقة أقل من مخرج 220 فولت. هذا جدول تقريبي لمحطة سعتها 100 واط ساعة:
| الجهاز | الاستهلاك التقريبي | على محطة 100 واط ساعة |
|---|---|---|
| جوال بطاريته نحو 5000 مللي أمبير | نحو 19 واط ساعة للشحنة | نحو 4 شحنات |
| لمبة LED | 5 واط | نحو 17 ساعة |
| مروحة صغيرة مكتوب عليها 15 واط | 15 واط | نحو 5.5 ساعات |
| لابتوب بشاحن 65 واط | حتى 65 واط وقت الشحن والعمل | نحو ساعة وربع على أعلى استهلاك |
| ثلاجة سيارة بضاغط | 30 إلى 60 واط وقت عمل الضاغط | ساعات قليلة، والاستهلاك اليومي قد يصل لعدة مئات من الواط ساعة |
أرقام الجوال واللابتوب تقريبية، والرقم الصحيح لجهازك مكتوب على الشاحن أو في دليله. والثلاجة تستهلك أكثر في الحر لأن الضاغط يشتغل لفترات أطول، فإذا كانت الثلاجة أساس رحلتك فأنت تحتاج سعة أكبر بكثير من 100 واط ساعة، أو شحناً مستمراً من السيارة.
الأجهزة الطبية مثل أجهزة التنفس أثناء النوم
لا تعتمد على محطة صغيرة لتشغيل جهاز طبي طوال الليل قبل أن تراجع دليل الجهاز أو الطبيب. هذه الأجهزة تختلف في استهلاكها، ويرتفع استهلاكها كثيراً إذا كان فيها مرطب بسخان. والشركات المصنعة تنصح عادة بمخرج موجة جيبية نقية أو بمحول تيار مستمر مخصص للجهاز.
الموجة الجيبية النقية: متى تهمك؟
محول 220 فولت في المحطة يحول تيار البطارية المستمر إلى تيار متردد. المحول بموجة جيبية نقية (Pure Sine Wave) يعطي تياراً قريباً من كهرباء البيت، ويناسب الأجهزة الحساسة والمحركات والأجهزة الطبية. والمحول بموجة معدلة أرخص، ويشغل اللمبات والشواحن البسيطة، لكن بعض الأجهزة قد تسخن أو يصدر منها طنين عليه.
صفحات محطاتنا لا تذكر نوع الموجة، لذلك لا نعدك به. والحل العملي للجوال واللابتوب أن تشحنها من منافذ USB-C مباشرة بدل مخرج 220 فولت. المحطة 27000 مللي أمبير فيها منفذ Type-C يصل إلى 60 واط، والمحطة 30000 مللي أمبير فيها Type-C بقدرة PD 60W، والباور بانك 50000 يدعم PD 65W. وهذا يكفي لكثير من اللابتوبات التي تشحن عبر USB-C، ويوفر طاقة لأنه يتجاوز فاقد المحول.
شحن المحطة من السيارة والطاقة الشمسية
من السيارة
بعض المحطات تشحن من ولاعة السيارة 12 فولت، مثل محطة الطاقة المتنقلة 300 واط بمخرج 220 و12 فولت التي تذكر صفحتها الشحن بشاحن السيارة أو الكهرباء. اشحن والمحرك يعمل، ولا تترك المحطة تشحن من سيارة واقفة لساعات حتى لا تضعف بطارية التشغيل. وإذا حصل وضعفت، فاقرأ دليل اشتراك بطارية السيارة.
من الشمس
للتقدير: الطاقة اليومية من اللوح = قدرة اللوح × ساعات الشمس الكاملة × نحو 0.75 بسبب الفواقد. والسعودية تحصل في المتوسط على ما يعادل 6 ساعات تقريباً من الشمس الكاملة يومياً، فلوح 30 واط يعطي نحو 135 واط ساعة في يوم صافٍ إذا كان موجهاً جيداً ونظيفاً. أما الألواح الصغيرة المدمجة في الباور بانك فشحنها بطيء جداً: بعضها يعطي 5 فولت و0.3 أمبير فقط، أي نحو 1.5 واط، فاعتبرها احتياطاً للطوارئ.
وإذا كنت تريد نظاماً شمسياً جاهزاً، فهناك نظام الطاقة الشمسية المتنقل بلوحين و3 لمبات: بطارية 12 فولت 7 أمبير ساعة (نحو 84 واط ساعة)، وإنفرتر 220 فولت بقدرة 100 واط، وتذكر صفحته شحناً شمسياً في 9 ساعات أو من الكهرباء في 4 إلى 5 ساعات. ولفهم حدود الألواح الصغيرة أكثر، راجع دليل كشاف الطاقة الشمسية.
باور بانك 50000 أو محطة طاقة؟
الباور بانك 50000 مللي أمبير (185 واط ساعة) سعته أكبر من المحطات الصغيرة، لكنه لا يحتوي مخرج 220 فولت. فهو ممتاز لشحن الجوالات والسماعات واللابتوب عبر USB-C لعدة أيام، وغير مناسب لأجهزة تحتاج قابساً عادياً. والمحطة الصغيرة سعتها أقل، لكنها تشغل أجهزة 220 فولت الخفيفة مثل اللمبات والشواحن.
وانتبه للسفر بالطائرة. إرشادات اتحاد النقل الجوي الدولي وإدارة الطيران الأمريكية تسمح بالباور بانك في حقيبة اليد فقط، حتى 100 واط ساعة بدون موافقة، وما بين 100 و160 واط ساعة بموافقة شركة الطيران، وما فوق 160 واط ساعة لا يُسمح به عادة. أي أن المحطة 97.2 واط ساعة تقع تحت حد 100، والمحطة 111 واط ساعة تحتاج موافقة، والباور بانك 185 واط ساعة للرحلات البرية فقط. وقد تكون بعض شركات الطيران أشد، فاسألها قبل السفر.
السلامة في حر الصيف
السيارة الواقفة في الشمس تسخن بسرعة. دراسة من جامعة ستانفورد وجدت أن حرارة المقصورة ترتفع بمتوسط نحو 22 درجة مئوية خلال ساعة، وأغلب الارتفاع في أول نصف ساعة. وفي صيف السعودية هذا يعني حرارة أعلى من حدود تشغيل أغلب البطاريات. مثلاً المحطة 27000 مللي أمبير مكتوب أن حرارة تشغيلها من 0 إلى 45 درجة مئوية، والمحطة 30000 مللي أمبير من 10 تحت الصفر إلى 50 درجة. والحرارة العالية تسرّع فقدان سعة بطاريات الليثيوم مع الوقت.
- لا تترك المحطة أو الباور بانك على الطبلون أو في شنطة السيارة تحت الشمس.
- شغّلها واشحنها في الظل، ولا تغطها بفرش أو أكياس أثناء الشحن.
- إذا سخنت من الشمس، اتركها تبرد قبل أن تشحنها.
- لا تحمّلها فوق قدرتها المستمرة، وافصلها إذا انتفخت أو صدرت منها رائحة.
قائمة سريعة لاختيار محطة طاقة متنقلة
- كتبت أجهزتك واستهلاك كل جهاز بالواط وعدد ساعات تشغيله.
- حسبت المجموع بالواط ساعة وأضفت 20 بالمئة على الأقل.
- قارنت المحطات بالواط ساعة وليس بالمللي أمبير.
- القدرة المستمرة أعلى من أكبر جهاز ستشغله.
- تشحن الجوال واللابتوب من USB-C بدل مخرج 220 فولت.
- عندك طريقة شحن في الرحلة: السيارة أو لوح شمسي.
- تحفظ المحطة في الظل بعيداً عن حر السيارة.
منتجات من هالدليل
أسئلة شائعة
كم مرة يشحن باور بانك 50000 مللي أمبير الجوال؟
باور بانك 50000 مللي أمبير بطاقة 185 واط ساعة يعطي بعد فواقد التحويل نحو 155 واط ساعة تقريباً. وجوال بطاريته نحو 5000 مللي أمبير يحتاج قرابة 19 واط ساعة، فتكون النتيجة نحو 7 شحنات تقريباً، وتقل مع الحر والشحن السريع.
هل تشغل محطة الطاقة المتنقلة ثلاجة السيارة؟
تشغلها لساعات، لكن ليس ليوم كامل إذا كانت المحطة صغيرة. ثلاجة السيارة ذات الضاغط تستهلك عادة 30 إلى 60 واط وقت عمل الضاغط، ومجموع استهلاكها اليومي قد يصل إلى عدة مئات من الواط ساعة، ويزيد في الحر. محطة سعتها 100 واط ساعة تكفي لتبريد مؤقت فقط.
هل أقدر آخذ باور بانك 50000 في الطيارة؟
في الغالب لا. الإرشادات الدولية تسمح بالباور بانك في حقيبة اليد حتى 100 واط ساعة، وما بين 100 و160 واط ساعة يحتاج موافقة شركة الطيران، وما فوق 160 واط ساعة غير مسموح عادة. وباور بانك 50000 مللي أمبير المكتوب عليه 185 واط ساعة فوق هذا الحد، فهو للرحلات البرية. وتأكد دائماً من شركة الطيران قبل السفر.
هل أشحن محطة الطاقة من ولاعة السيارة؟
نعم إذا كانت المحطة تدعم الشحن من السيارة، لكن اشحن والمحرك يعمل حتى لا تضعف بطارية السيارة. والشحن من الولاعة أبطأ من الشحن من الكهرباء، فاعتبره تعبئة أثناء المشوار وليس شحناً كاملاً سريعاً.
إذا عرفت السعة التي تحتاجها، فتصفح محطات الطاقة والباور بانك ومستلزمات الرحلات في زاد الدرب وقارن بينها بالواط ساعة والقدرة المستمرة. الدفع عند الاستلام والشحن مجاني.
